Tiida Latio

Articulo principal: Nissan

Primera generación (2004 - 2012)

Especificaciones

MARCA	Nissan
MODELO	Tiida Latio
AÑOS EN PRODUCCIÓN	09/2004 - 12/2012
ESTADO PRODUCCIÓN	Descontinuado
MERCADO	Japonés
MOTORES	HR15DE @ 1.5 Lts (107hp) MR18DE @ 1.8 Lts (126hp) 4 HR16DE @ 1.6 Lts (108hp) 5
TRACCIÓN	Delantera e-4WD 6
ECONOMÍA COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE RECOMENDADO	Regular
CAPACIDAD ESTANQUE COMBUSTIBLE	45 Lts 1 52 Lts 2 4
N° DE PUERTAS Y TIPO DE CHASIS	4 @ Sedán
TIPO DE DIRECCIÓN	Electroasistida
POSICIÓN DEL VOLANTE	Derecha
TRANSMISIONES	Automática @ 4 velocidades 1 CVT 6 Manual @ 6 velocidades 2 3 Manual @ 5 velocidades 5
EQUIPAMIENTO DISPONIBLE
VEHICULOS HERMANOS	Nissan Tiida Nissan Versa
NOMBRES EN OTROS MERCADOS
ANTECESOR	Nissan Sunny (Novena generación)
SUCESOR	Nissan Latio (Primera generación)

¹ Sólo con motor HR15DE.

² Sólo con motor MR18DE.

³ Sólo en modelos 01/2008 - 08/2010.

⁴ Sólo en modelos 01/2005 - 08/2010.

⁵ Sólo en variante "TRAINING CAR" (09/2008 - 12/2012).

⁶ Sólo en modelos 09/2004 - 09/2012.

Cronología

Octubre 2004

• Se introduce el Nissan Tiida Latio en el mercado Japonés.
• Mecánicamente el modelo está disponible solo con el motor HR15DE de 1.5 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 107 caballos de fuerza, disponible con una transmisión automática de 4 velocidades o una CVT como opciones, variantes con transmisión automática de 4 velocidades están disponibles con tracción delantera o e-4WD. mientras que variantes con transmisión CVT solo con tracción delantera.

Enero 2005

• Se introduce una variante con el motor MR18DE a la línea del modelo, este motor es de 1.8 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 126 caballos de fuerza, disponible con una transmisión CVT y tracción delantera únicamente, variantes con este motor poseen un estanque de gasolina de mayor tamaño (52 litros en vez de 45).

Abril 2005

• Introducción de variante limitada "PREMIUM EDITION".

Diciembre 2005

• Cambios menores.
• Introducción de variante "AXIS".

Abril 2006

• Introducción de variante limitada "MODERN COLLECTION".

Diciembre 2006

• Cambios menores.

Enero 2008

• Se hacen actualizaciones al modelo para refrescar su diseño.
• Variantes con el motor MR18DE ahora están disponibles con una transmisión manual de 6 velocidades.
• Variante "AXIS" descontinuada.

Septiembre 2008

• Se introduce la variante "TRAINING CAR", co-desarrollada con AUTECH. Esta variante está orientada a escuelas de conducir, disponible con el motor HR15DE y transmisión automática de 4 velocidades, o con el motor HR16DE de 1.6 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 108 caballos de fuerza, junto a una transmisión manual de 5 velocidades, este último motor y transmisión se introdujeron exclusivamente para esta variante, además, ambas variantes mecánicas solo están disponibles con tracción delantera.

Octubre 2008

• Cambios menores.

Diciembre 2008

• Se introduce la variante limitada "PLUS NAVI HDD SAFETY".

Mayo 2009

• Cambios menores.

Septiembre 2009

• Se introduce una especificación para taxi del modelo.

Agosto 2010

• Cambios menores.
• El motor MR18DE es descontinuado, junto a la transmisión manual de 6 velocidades.

Octubre 2012

• Se descontinúan todas las variantes del modelo, excepto la variante "TRAINING CAR".
• Con esto, la transmisión CVT y sistema de tracción e-4WD ya no son ofrecidas.
• Se introduce el sucesor del modelo, el Nissan Latio.

Diciembre 2012

• Se termina la producción de la variante "TRAINING CAR", descontinuando el Tiida Latio del mercado Japonés completamente.

Bibliografía

• 日産・ラティオ - Wikipedia - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AA (26/01/2023)
• NISSAN TIIDA LATIO catalog - reviews, pics, specs and prices | Goo-net Exchange - https://www.goo-net-exchange.com/catalog/NISSAN__TIIDA_LATIO/ (26/01/2023)