Diferencia entre revisiones de «Nissan NV100 Clipper Van (Tercera generación)»

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|[[Nissan NV100 Clipper (Segunda generación)]]
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===Imágenes (en Iquique, Chile)===
===Imágenes (en Iquique, Chile)===
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Archivo:NV100 CLIPPER VAN 3RA GEN.jpeg|Vista frontal
Archivo:NV100 CLIPPER VAN 3RA GEN.jpeg|Vista frontal <sup>1</sup>
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==Vínculos útiles==
==Vínculos útiles==

Revisión actual - 02:28 8 sep 2024

Artículo principal: Nissan NV100 Clipper Van

Tercera generación (2015 - 2024)

Especificaciones

MARCA Nissan
MODELO NV100 Clipper
AÑOS EN

PRODUCCIÓN

03/2015 - 03/2024
ESTADO

PRODUCCIÓN

Descontinuado
MERCADO Japonés
MOTORES
TRACCIÓN
  • Trasera
  • 4WD
ECONOMÍA

COMBUSTIBLE

14,6 ~ 20,2 Km/lt
COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

Regular
CAPACIDAD ESTANQUE

COMBUSTIBLE

37 Lts
N° DE PUERTAS Y

TIPO DE CHASIS

5 @ Furgón Kei
TIPO DE DIRECCIÓN Electroasistida
POSICIÓN DEL VOLANTE Derecha
TRANSMISIONES
  • Manual @ 5 velocidades
  • AMT @ 5 velocidades
  • Automática @ 4 velocidades
EQUIPAMIENTO

DISPONIBLE

VEHICULOS HERMANOS
NOMBRES EN OTROS

MERCADOS

---
ANTECESOR Nissan NV100 Clipper Van (Segunda generación)
SUCESOR Nissan Clipper Van (Segunda generación)

Cronología

Marzo 2015

  • Introducción de la tercera generación del NV100 Clipper en el mercado Japonés, esto en conjunto a la variante de pasajeros del modelo, el NV100 Clipper Rio de segunda generación.
  • Variantes ofrecidas: "DX", "DX GL PACKAGE", "GX" y "GX TURBO"
  • Mecánicamente el modelo se ofrece con el motor R06A de 660cc, en dos versiones:
    • Tipo straight-3 aspirado, generando 48 caballos de fuerza.
    • Tipo straight-3 turboalimentado, generando 63 caballos de fuerza (este último es ofrecido solo en la variante "GX TURBO").
  • Las transmisiones disponibles son las siguientes:
    • Manual de 5 velocidades, disponible solo con la versión aspirada del motor R06A.
    • Transmisión manual automatizada (AMT) de 5 velocidades, disponible solo con la versión aspirada del motor R06A.
    • Transmisión automática de 4 velocidades, disponible solo con la versión turboalimentada del motor R06A.
  • Los sistemas de tracción disponibles son trasera o 4WD, en todas las variantes mecánicas del modelo.

Febrero 2016

  • Cambios menores.
  • Introducción de la variante limitada "DX Emergency Brake Package".

Marzo 2016

  • Introducción de la variante limitada "DX GL emergency brake package".

Mayo 2017

  • Se hacen cambios menores.
  • La transmisión automática de 4 velocidades, la cual originalmente era exclusiva para variantes con el motor R06A turboalimentado, ahora está disponible en variantes aspiradas, específicamente en la variante "GX".
  • Las variantes limitadas "DX EMERGENCY BRAKE PACKAGE" y "DX GL EMERGENCY BRAKE PACKAGE" ahora son parte de la línea estándar del modelo.

Abril 2018

  • Se hacen cambios menores.

Junio 2019

  • Se hacen cambios menores.
  • La variante "DX EMERGENCY BRAKE PACKAGE" y "DX GL EMERGENCY BRAKE PACKAGE" se renombran a "DX SAFETY PACKAGE" y "DX GL SAFETY PACKAGE".
  • La transmisión automática de 4 velocidades ahora está disponible en variantes "DX" como opción.

Septiembre 2021

  • Se hacen cambios menores.

Abril 2022

  • Se hacen cambios menores.
  • El motor R06A en su versión turboalimentada es descontinuada, por ende la variante "GX TURBO" es descontinuada de igual manera.

Marzo 2024

  • Término de producción.

Imágenes (en Iquique, Chile)

  • Vista frontal 1

1 Fotografía: 31/08/2024 - iPhone 15 Pro Max.

Vínculos útiles

Bibliografía

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