Mitsubishi Pajero (Primera generación)

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Artículo principal: Mitsubishi Pajero

Primera generación (1982 - 1991)

Especificaciones

MARCA Mitsubishi
MODELO Pajero
AÑOS EN

PRODUCCIÓN

05/1982 - 01/1991
ESTADO

PRODUCCIÓN

Descontinuado
MERCADO Japonés
MOTORES
  • 4D55 @ 2.3 Lts (74hp) 4
  • 4D55 @ 2.3 Lts (94hp) 4
  • G63B @ 2.0 Lts (108hp) 7
  • G63B @ 2.0 Lts (143hp) 1
  • 4D56 @ 2.5 Lts (83hp) 5
  • 4D56 @ 2.5 Lts (94hp) 6
  • 6G72 @ 3.0 Lts (148hp) 6
TRACCIÓN 4WD
ECONOMÍA

COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

CAPACIDAD ESTANQUE

COMBUSTIBLE

  • 60 Lts 9
  • 75 Lts 10
  • 92 Lts 11
N° DE PUERTAS Y

TIPO DE CHASIS

  • 3 @ SUV
  • 5 @ SUV 2
TIPO DE DIRECCIÓN Hidraulica
POSICIÓN DEL VOLANTE Derecha
TRANSMISIONES
  • Manual @ 5 velocidades
  • Automatica @ 4 velocidades 3
EQUIPAMIENTO

DISPONIBLE

VEHICULOS HERMANOS Hyundai Galloper
NOMBRES EN OTROS

MERCADOS

ANTECESOR ---
SUCESOR Mitsubishi Pajero (Segunda generación)

1 Sólo en modelos 03/1983 - 06/1989.

2 Sólo en modelos 03/1983 - 01/1991.

3 Sólo en modelos 04/1985 - 01/1991.

4 Sólo en modelos 05/1982 - 05/1986.

5 Sólo en modelos 05/1986 - 01/1991.

6 Sólo en modelos 09/1988 - 01/1991.

7 Sólo en modelos 02/1982 - 08/1986.

8 Sólo con motor 4D55 y 4D56.

9 Sólo en variante de tres puertas con motor 4D55, G63B y 4D56.

10 Sólo en variante de tres puertas con motor 6G72.

11 Sólo en variante de cinco puertas.

12 Sólo con motor G63B y 6G72.

Cronología

Mayo 1982

  • Se introduce el Mitsubishi Pajero en el mercado Japonés.
  • El modelo es ofrecido solo en formato de tres puertas, con techo convertible en la parte trasera como opción a la versión de techo duro.
  • Mecánicamente el modelo es ofrecido con el motor diesel 4D55 de 2.3 Lts, tipo straight-4, en una versión aspirada (74hp) o turboalimentada (94hp), además del motor a gasolina G63B, tipo straight-4 aspirado, generando 108 caballos de fuerza. La única transmisión disponible es una manual de 5 velocidades y el sistema de tracción es 4WD.

Marzo 1983

  • Se introduce una versión de cinco puertas del modelo, la cual posee dos corridas de asientos para cinco personas, disponible con el motor 4D55 en su versión turboalimentada y con el motor G63B, pero en una versión turboalimentada, generando 143 caballos de fuerza.

Julio 1983

  • Se agrega una versión con el techo ampliado para variantes de cinco puertas.
  • Se agrega una versión de cinco puertas con tres corridas de asientos.

Junio 1984

  • Se cambia el diseño de la parrilla delantera.
  • La variante de cinco puertas ahora posee disponible amortiguadores variables y frenos de cuatro discos.

Abril 1985

  • Se agrega una transmisión automática de 4 velocidades como alternativa.

Mayo 1986

  • El motor 4D55 es descontinuado en sus dos variantes, en reemplazo, se agrega el motor 4D56 de 2.5 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, generando 83 caballos de fuerza.
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  • Se introduce la variante limitada "ROTHMANS SPECIAL". Esta versión limitada del Pajero fue creada en conjunto a la tabaquera inglesa Rothmans en conmemoración de los diferentes triunfos que el modelo obtuvo en sus participaciones en rally, donde el principal sponsor fue esta empresa, disponible sólo en formato de tres puertas y con el motor 4D56 y con una transmisión automática de 4 velocidades o una manual de 5 velocidades, posee como cambios estéticos la adopción de dos colores de chasis, blanco en la parte superior y azul oscuro en la parte inferior, con diferentes logotipos de Mitsubishi y de Rothmans en los costados del chasis, capó y parte trasera, el interior también posee un logotipo Rothmans Special en los asientos, además de adoptar una llave con el logotipo de esta versión especial de diseño exclusivo, otros cambios radican en la adopción de una defensa delantera con neblineros de serie, llantas cromadas y equipamiento mejorado, entre otros cambios menores.

Septiembre 1987

  • Se hacen actualizaciones al modelo.
  • El diseño del panel instrumental es mejorado.
  • Se agrega EGR al motor 4D56.
  • Se agrega la variante "EXCEED" a la línea del modelo.
  • Se agrega la variante limitada "CAMEL SPECIAL".

Septiembre 1988

  • Se agrega una versión con intercooler del motor 4D56, generando 94 caballos de fuerza.
  • Se agrega el motor 6G72 de 3.0 Lts, tipo V6 aspirado, generando 148 caballos de fuerza.
  • Se realizan ajustes en la suspensión.

Junio 1989

  • Se agregan las variantes "WIDE".
  • Los motores G63B son descontinuados, solo se mantiene el motor 6G72 como única alternativa a gasolina.

Junio 1990

  • Se introduce la variante limitada "WIDE SUPER ROYAL EXCEED".

Enero 1991

  • Término de producción de esta generación del modelo, la cual estuvo en producción por 8 años y 8 meses.
  • Esta generación del modelo es reemplazada por una nueva del mismo modelo.

Imágenes

Vínculos útiles

Bibliografía